Ojnica Honda CR250 / 02-07 + TM MX250 + EN250 + MX300 + EN300 / 02-18 + Sherco SE250 + SE300

Podrobný popis

Ojničné sady Prox sú dokonalým a výhodným výberom, pretože v krabičke Prox je rovnaká originálna ojnica z Japonska ako napríklad od Hondy, Kawasaki, Yamahy!
- unikátna technológia dvojitého kovania výkovkov odovzdáva ojniciam PROX vynikajúcu pevnosť, odolnosť a rozmerovú stálosť
- okrem technológie dvojitého kovania sú výkovky ošetrené guličkovaním, čím je docielené dokonalé spojenie povrchovej textúry po vykovaní a odstránené pnutie
- presné rozmiestnenie a sklon mazacích otvorov zaručuje dokonalé mazanie ihlových ložísk a čapov
- ojničné sady PROX obsahujú vysoko kvalitné ihlové ložiská s presným tvarom a počtom ihiel s dokonalou toleranciou ako originálne diely a čapy
- vďaka všetkým použitým technológiám a materiálom vysokej kvality na všetky komponenty je zaručená najdlhšia možná životnosť celej ojničnej sady aj pri použití v náročných podmienkach

Vždy sú dodávané ako ojničná sada, teda vrátane ihlových ložísk, dištančných príložiek a spodného čapu najvyššej kvality.

Rozmery:
- rozstup: 125,25mm
- horné oko: priemer 22mm / šírka 20mm
- spodné oko: priemer 32mm / šírka 16,50mm
- spodný čap: 25x59,60mm

Táto sada nahrádza originálny diel (OEM Replacement):
TM Racing 18246
TM Racing 19250
TM Racing 18064

Táto ojnica je súčasťou sady kľukového hriadeľa originálny diel (OEM Replacement):
Honda 13300-KZ3-L20
Honda 13300-KSK-730

Ojnice PROX vyrába jeden z najväčších svetových výrobcov, ktorý dodáva do prvovýroby popredných svetových značiek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Jeho skúsenosti a know-how sú použité samozrejme aj pri výrobe ojníc PROX, kedy sú detailne dodržiavané parametre, rozmery, tvar, konštrukcia, mazacie otvory a prevedenie presne podľa originálnych dielov (OEM).
Ojničná súprava PROX je dokonalým a výhodným výberom. V balení Prox je rovnaká originálna ojnica ako napr. od Hondy, Kawasaki, Yamahy.

Upozornenie: pri výmene ojničnej sady je potrebné dokonale vykonať prelisovanie vrátane extrémne presného vycentrovania kľukového hriadeľa, aby bola zaistená dlhá životnosť ojnice aj ďalších komponentov a hladký chod motora. Je doporučené vymeniť ložiská (najlepšie len japonské značky NTN, Koyo, Nachi), gufera na kľučke a vždy postupovať podľa manuálu výrobcu motocykla.