Ojnica Honda XR600R / 83-00 + XL600R / 83-00 + XBR500 (MK5) / 85-89 + NX500 Dominator / 88-99 + GB500 / 87-97

Podrobný popis

Ojničné sady Prox sú dokonalým a výhodným výberom, pretože v krabičke Prox je rovnaká originálna ojnica z Japonska ako napríklad od Hondy, Kawasaki, Yamahy!
- unikátna technológia dvojitého kovania výkovkov odovzdáva ojniciam PROX vynikajúcu pevnosť, odolnosť a rozmerovú stálosť
- okrem technológie dvojitého kovania sú výkovky ošetrené guličkovaním, čím je docielené dokonalé spojenie povrchovej textúry po vykovaní a odstránené pnutie
- presné rozmiestnenie a sklon mazacích otvorov zaručuje dokonalé mazanie ihlových ložísk a čapov
- ojničné sady PROX obsahujú vysoko kvalitné ihlové ložiská s presným tvarom a počtom ihiel s dokonalou toleranciou ako originálne diely a čapy
- vďaka všetkým použitým technológiám a materiálom vysokej kvality na všetky komponenty je zaručená najdlhšia možná životnosť celej ojničnej sady aj pri použití v náročných podmienkach

Vždy sú dodávané ako ojničná sada, teda vrátane ihlových ložísk, dištančných príložiek a spodného čapu najvyššej kvality.

Rozmery:
- rozstup: 134mm
- horné koleso: priemer 24mm / šírka 23mm
- spodné koleso: priemer 48mm / šírka 23mm
- spodný čap: 38x65mm

Táto ojničná sada nahrádza originálne diely (OEM Replacement):
Honda

Táto ojnica je súčasťou sady kľukového hriadeľa podľa originálneho dielu (OEM Replacement):
Honda 13000-MN1-671
Honda 13000-MN1-670
Honda 13000-MK4-305
Honda 13000-MK4-604

Ojnice PROX vyrába jeden z najväčších svetových výrobcov, ktorý dodáva do prvovýroby popredných svetových značiek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Jeho skúsenosti a know-how sú použité samozrejme aj pri výrobe ojníc PROX, kedy sú detailne dodržiavané parametre, rozmery, tvar, konštrukcia, mazacie otvory a prevedenie presne podľa originálnych dielov (OEM).
Ojničná súprava PROX je dokonalým a výhodným výberom. V balení Prox je rovnaká originálna ojnica ako napr. od Hondy, Kawasaki, Yamahy.

Upozornenie: pri výmene ojničnej sady je potrebné dokonale vykonať prelisovanie vrátane extrémne presného vycentrovania kľukového hriadeľa, aby bola zaistená dlhá životnosť ojnice aj ďalších komponentov a hladký chod motora. Je doporučené vymeniť ložiská (najlepšie len japonské značky NTN, Koyo, Nachi), gufera na kľučke a vždy postupovať podľa manuálu výrobcu motocykla.