Piestna sada Honda CR250/86-96 + Suzuki RM250/96-97 - rozmer 66,35mm

Podrobný popis

Písty jsou vyráběny ze speciálního materiálu a obráběné z jednoho kusu na nejmodernějších CNC strojích největšími světovými výrobci v Japonsku a USA.

- rozměr pístu = 66,35mm
- komprese = standard
- varianta pístu = litý píst  

Vždy jsou dodávány jako pístní sada, tedy včetně pístních kroužků, čepů a pojistných kroužků té nejvyšší kvality a japonské výroby.

Tato sada nahrazuje originální díly (OEM Replacement):
Honda 13100-KS7000
Honda 13100-KZ3-880
Honda 13100-KZ3-690
Honda 13111-961-000
Honda 13111-KA4-000
Honda 13111-KA4770
Honda 13111-KZ3-000
Honda 13111-MC0-000
Honda 13111-KSK-730
Honda 13111-KZ3-000
Honda 13122-KS7-315
Honda 13122-KS7-305
Honda 13011-KZ3-306
Honda 90601-430000
Suzuki 1211037E000F0
Suzuki 1211037E020F0
Suzuki 1211037E020F0
Suzuki 1211037E300F0
Suzuki 1211037E200F0
Suzuki 1215128C00
Suzuki 1215137F00
Suzuki 1214137E00
Suzuki 1214137E01
Suzuki 1214137E02
Suzuki 0938118002A
Suzuki 0938118002

Na většinu pístů PROX je aplikována speciální povrchová úprava (molybdenový / teflonový povrch), která je vyrobena z jemné směsi speciálních materiálů. Tato speciální povrchová úprava snižuje tření a zajišťuje hladký běh motoru a ochranu při prvních minutách provozu motoru po nastartování.

Použitý materiál je vysoce kvalitní hliníková slitina používaná i v leteckém průmyslu, která je díky svým vlastnostem nejdokonalejším materiálem pro výrobu pístů, neboť disponuje velmi nízkým koeficientem rozpínavosti a tření a nabízí dlouhou životnost při dodržení montážních a provozních podmínek.

Písty PROX jsou dokonalým a výhodným výběrem, neboť v krabičce Prox je stejný originální píst jako například od Hondy, Kawasaki, Yamahy.

Písty PROX vyrábějí největší světový výrobci (ART, TKRJ, JE, atd.), kteří dodávají do prvovýroby předních světových značek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Jejich zkušenosti a know-how je použito i při výrobě pístů PROX, kdy jsou dodržovány parametry, rozměry, tvar, konstrukce a provedení podle originálních dílů (OEM).

Navíc do pístních sad jsou přidávány pístní kroužky japonských výrobců RIKKEN a NPR, a vysoce kvalitní pístní čepy s přesnými rozměry a dokonalou tolerancí.

Při výměně pístu je potřeba zkontrolovat povrch válce a změřit přesný rozměr na více bodech uvnitř válce vhodný měřidlem (ne posuvným měřítkem = „šuplerou"). A také vždy vyměnit těsnění a postupovat dle manuálu výrobce motocyklu.