Pružiny predných vidlíc progresívne Honda VT750C / 87-89 + VT800C + Suzuki VL800 Volusia / 01-04 + VS600 + VS750 + VS800 Intruder / 88-00 + VX800 / 90-95 + Yamaha FZR

Podrobný popis

Progresívne pružiny popredných vidlíc od nemeckého výrobcu Wirth Federn.
100% záruka kvality „Made in Germany“

Sú vyrobené z vysoko kvalitného kremíko-chrómového drôtu, ktorý je najvhodnejším materiálom pre výrobky pracujúce pod vysokým tlakom a záťažou a je odolný nárazom, vplyvu zaťaženia alebo extrémnym teplotám.
Materiál je pracovným postupom zbavený vnútorného pnutia, čo zaručuje správnu funkciu po celú dobu životnosti pružiny.
Nesúmerné stúpanie závitov pružiny (progresívne vinutie) s lineárnou charakteristikou ponúka rovnaký efekt tlmenia pri rôznom zaťažení s lepšou odozvou a väčšou bezpečnosťou aj v extrémnych situáciách.
Vďaka svojej charakteristike sa najlepšie hodí pre aktívnych jazdcov, ktorí so svojim strojom chcú dosiahnuť lepšie jazdné vlastnosti - pozvoľný a viac komfortný začiatok zdvihu vidlice a následne vyššia tuhosť v druhej polovici zdvihu.

Rozmery pružín:
- dĺžka = 555mm
- vonkajší priemer = 32mm
- vnútorný priemer = 22mm
- hrúbka drôtu = 5mm

Upozornenie: Pre niektoré typy motocyklov je pri inštalácii progresívnych pružín nutné použitie dištančných podložiek alebo vymedzovacích rúrok, ktoré mohli byť použité v prvovýrobnom prevedení vidlíc alebo je nutné ich vyrobiť podľa tuhosti progresívnych pružín. Preto je výrobcom Wirth Federn odporúčaná av podstate vyžadovaná montáž kvalifikovaným mechanikom alebo špecializovaným servisom, ktorý disponuje znalosťami a skúsenosťami s nastavením pérovania aj celého motocykla.

Progresívne pružiny poskytujú:
- lepšia priľnavosť pneumatiky v priebehu jazdy (za sucha aj mokra)
- dokonalejšia ovládateľnosť motocykla
- zvýšenú stabilitu motocykla
- skrátenie brzdnej dráhy motocykla
- pohodlnejšie zatáčanie
- predĺženie životnosti pneumatík

Upozornenie: Pružiny pérovania sú z dôvodu ich povahy určené výhradne pre montáž a inštaláciu odborným servisom!!
Montáž a demontáž predných vidlíc by mala byť vykonávaná iba školeným a kvalifikovaným technikom, používajúcim správne náradie a pracovné postupy. Nesprávny postup montáže či nesprávne nastavenie perovania môže znamenať chybnú funkciu perovania, čo môže následne spôsobiť zlú funkciu a nebezpečné jazdné vlastnosti celého motocykla.